一臺設備由多個部件組成，根據工作情況需要，部件間的兩根軸需要連接起來，用以傳遞扭矩和運動。這就是聯軸器的作用。由于制造，安裝受載變形和溫度變化的原因，被連接的兩個軸往往不能嚴格的對中，存在X,Y方向位移和傾斜角度偏差。萬向聯軸器在范圍可補償這些偏差，但也是有限的。這就要求安裝軸的偏差要小，否則就會引起很大的附加應力，引起振動。

    聯軸器圖聯軸器分為剛性聯軸器和彈性聯軸器，都需要兩軸的對中性。這其中的技術要點如下彈性聯軸器1、先要保證軸上的軸承安裝精度，這樣就能使軸運轉中心穩定。要求兩軸的軸向和徑向偏移在范圍，這個一般在0.5毫米以下。調整時先調軸向，再調上下，再調左右，調整扭斜。對中度的調整要考慮主軸轉動時一般有一個上浮量大約為0.1-0.3mm,根據所測的徑向偏斜要補償這個上浮量。對于齒輪聯軸器因齒間和端部有間隙，且齒頂做成弧形允許有較大的徑向位移和角位移。但在齒面存在較大的滑移摩擦，易使齒面磨尖，引起振動。因此要使外齒長度大于內齒長度。

    齒輪聯軸器6、萬向聯軸器需成對使用。安裝時要將與軸聯接的兩等個叉子處于同一平面上，并且要使主動軸與從動軸和中間軸之間的夾角相等。這樣才能使輸入軸和輸出軸的轉速一樣，減少產生的附加動載荷。

    以上就是萬向聯軸器的相關信息了，希望對大家有多幫助！

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